Läckande topplockspackning symptom

Ett problem med topplockspackning är att det är svårt att se om den har gått sönder utan specialverktyg.

Topplockspackning

Några tecken på att den är trasig kan vara om du märker att du har olja i kylarvattnet eller om det samlas tjocka oljerester kring oljelocket. Det kan även komma vit rök ur avgasröret. Citat: Ursprungligen postat av nydator Har en Saab 2. Köpte den billigt så jag visste vad jag gav mig in på, men ville ha en billig första kärra att övningsköra med då jag tog körkort alldeles nyligen.

Topplockspackningen är paj. Bilen förlorar kylvätska, inte jättemycket men ändå. Det läcker även lite olja vilket jag har förstått beror på kass ventilkåpspackning.

Är det fel på topplockspackningen?

Trots detta går bilen fortfarande fint. Knappast värt att kosta på ett motorbyte om man inte känner någon som kan göra det till ett väldigt förmånligt pris, vilket jag tyvärr inte gör. Nu är det egentligen dags för service, men jag undrar om man tjänar något på att serva bilen i ett läge där allting ändå tyder på att den är på väg att ge upp. I stället för att t.

Det märkliga är att jag kört snart 1. Visst, det läcker lite, men läckorna verkar inte ha förvärrats och med lite tur kanske man kan köra skrället till nästa besiktning som inte är förrän om drygt ett år.

USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Tycker det är synd på en i övrigt så fin bil. Turbon är fortfarande pigg, AC:n och värmen fungerar felfritt, den startar utan problem även när temperaturen är Ingen kylvätska i oljan och ingen olja i kylvätskan. Däremot avgaser i kylvätskan och som sagt ett litet oljeläckage. Inga problem med motortemperaturen, inte enligt givaren i alla fall. Byta topplockspackning blir svårt att göra själv då toppen ska planas med fräs och det är inget man gör hemma i köket med IKEA-kniven direkt.

Och om det visar sig finnas en spricka i motorblocket blir det ju ändå meningslöst att byta packningarna.

Läckande topplockspackning Bandit 600

Tidigare gick bilen ibland väldigt ryckigt på låga hastigheter, men detta problem har nu konstigt nog försvunnit helt. Vad kan det bero på?

Topplockspackning tätning En trasig topplockspackning, ofta kallad blåst huvudpackning, kan orsaka en mängd motorproblem.

Topplockspackning test Så länge inget vatten försvinner så eller nåt av ovanstående symptom visar sig på din bil så kan du leta efter nåt annat fel!

Köra med trasig topplockspackning Ett problem med topplockspackning är att det är svårt att se om den har gått sönder utan specialverktyg.

Och vad hade ni gjort med bilen i min situation? Du ska vara rädd om din Saab, den kommer bli värdefull. Byt och serva allt som går. Blir ledsen i ögat när jag läser om hur du behandlar din