Åka över atlanten
Transatlantiska kryssningar tar dig från en kontinent till en annan på ett spännande och avkopplande vis. Njut av en annorlunda upplevelse med många dagar till havs, när du korsar ett av våra världshav. Atlantkryssningar har en lång tradition. Vi har pratat med världsomseglaren och programmets skeppare Gurra Krantz om båtarna från säsong till säsong.
Vi ser en trend på båttyp och får Gurra själv välja finns det en definitiv favorit. Fem säsonger har redan sänts av Över Atlanten och inom det närmsta året kommer ytterligare två att släppas. Under årens gång har produktionen dessutom gått igenom en och en annan båt. Vissa har varit som gjorda för formatet, andra har svikit ute till sjöss.
En förkärlek för Nautors Swanbåtar går dock tydligt att urskilja.
Post navigation
Båtmodell i säsong 1 — Foto: Kanal 5. Året var när man sjösatte produktionen för första gången. Då föll valet av båt på en Swan 77 från finska Nautor. Designen är gjord av, som för så många andra av varvets båtar, den snudd på legendariske Germán Frers. Enligt Gurra Krantz hade man i något skeende låtit förlänga båten en aning innan den användes i programmet.
Modellen mäter, föga förvånande, 77 fot motsvarande cirka 24 meter och sticker hela 3,4 meter.
Guide: Så gör du för att segla över Atlanten
De första exemplaret färdigställdes och totalt byggdes 10 båtar av denna fenkölade bjässe. Båtmodell i säsong 2 — En Swan a användes under den andra säsongen av Över Atlanten. Säsongen därpå fortsatte man med de välbyggda båtarna från Nautor. Även denna gång stod Germán Frers för designen. Linjerna i Swan an som då användes var dock något mer moderna och båten hela 10 fot kortare.
Båten som användes i programmet var av den förstnämnda sorten och hade en något större sittbrunn än den andra varianten. Båten, en Moody 62 var mindre och valdes mer eller mindre för att den var tillgänglig.
Nya säsongen av Över Atlanten är igång
Det är första och enda gången som programmet gått ifrån sin tradition att använda sig av Swanbåtarna från finska Nautor. Det fanns både upp- och nedsidor med valet när Hamnen pratade med Klabbe Nylöf efter överfarten. Båten gick över förväntan att segla men problemet är att de inte är dimensionerade att segla i hård vind över atlanten under dag ut och dag in.
Däcksutrustning var underdimensionerad och gick sönder. Däremot så var däckssalongen, som är något av ett signum för Moody, ett välkommet tillskott. Båtmodell i säsong 4 — Swan — samma båttyp som orsakade huvudvärk under fjärde säsongen av Över Atlanten.
Så var det dags för fjärde året. Säsongen då det mesta som kunde gå fel ombord på båten också gjorde det.