Mg zs ev förbrukning

Read the definitive MG ZS EV review from the expert What Car? team. Check specs, prices, performance and compare with similar cars.

Testad: MG ZS EV MY22

Jag godkänner användarvillkoren Kinesiska bilar har tagit bilvärlden med storm och på imponerade kort tid har de blivit ett verkligt alternativ för många konsumenter. MG ZS EV gjorde initialt mycket väsen kring sig när den lanserades med ett privatleasingerbjudande som var omöjligt att matcha. Det var den första kinesiska bilen som verkligen slog igenom på marknaden och även om intresset har svalnat - sett till nyregistreringar - är den fortsatt aktuell.

Assistancekåren hjälper hundratals om dagen - med samma problem För små hjul MG ZS EV kommer inte att vinna några designpriser och påminner mycket om en rullskridsko.

Kinesisk elsuv – mycket elbil för pengarna

Laddluckan sitter i fronten, något som gör den mer benägen att frysa fast när det vankas vinter, något som många ägare vittnar om på sociala medier. Interiört möts man av en funktionell layout och de flesta funktioner är egentligen precis där man förväntar sig, åtminstone sett till fysiska knappar. Foto: Marcus Berggren Dock är exempelvis knappen för sätesvärme gömd under en ologisk meny i infotainmentsystemet, ett system som är frustrerande långsamt och som bara skapar irritationsmoment.

Kvalitetskänslan är usel, och allt man tar vid känns löjligt billigt. Det knarrar både från dörrar och från mittkonsolen samtidigt som man hör oidentifierade missljud från lite varstans. I en ny bil ska sådana missar inte finnas samtidigt som att man kan ha en hel del överseende för det när prislappen är låg, men så är inte fallet längre. Interiören är inget att skriva hem om.

Expertens råd om succé-elbilen: Köp inte

Körupplevelsen lämnar ett förhållandevis positivt intryck tack vare en mjuk fjädring och eldriften innebär att bilen är responsiv. ZS EV har dock lite svårt med att få ner all kraft i backen och fjädringen har det svårt för ojämna underlag. Styrningen känns aningen gummiaktig, men är direkt, och det finns ändå en dos körglädje vid stadskörning.

ZS EV lämnar mycket att önska. Foto: Marcus Berggren Det är dels för att den laddar exceptionellt långsamt 94 kW , dels för att den räckvidden störtdyker i motorvägshastigheter. Filhållningsassistenten är dessutom farlig aggressiv och säkerhetssystem är överdrivet känsliga.

Mg zs ev problem MG ZS EV har maximal uppnådd räckvidd enligt WLTP (blandad körning) km.

Mg zs ev 45kwh räckvidd MG ZS EV verdict.

Mg zs luxury MG ZS EV interior The first MG ZS EV was available from until This has a kWh lithium-ion NMC battery powering a kW/Nm motor.

Mg zs ev farlig The recent news of the price cuts got me interested in the ZS EV. I popped into a showroom near my factory to enquire.

I övrigt finns det inga positiva egenskaper, komforten. Nu får man räkna med att betala en bit över 4 kronor. Väljer man att köpa bilen landar prislappen på strax över kronor.

TEST: Billiga elbilen MG ZS EV mot storsäljaren Kia e-Niro

ZS EV har blivit för dyr för sitt eget bästa. Foto: Marcus Berggren Nu har priset emellertid stuckit i väg och marknaden kryllar av prisvärda alternativ som inte är tillverkade av kartong. Kort och gott är inte MG ZS EV tillräckligt billig, kvaliteten är pinsamt dålig, infotainmentsystemet är riktigt irriterande, och marknader består i dagsläget av en myriad av bra mycket mer kompetenta konkurrenter.

Kraftöverföring: En-stegad automatlåda, framhjulsdrift.